由表2可见，聚乙烯闭孔泡沫板在五个主要应用方面均比传统的常用嵌缝材料显示出明显的优越性，综合性能优良。

3工程应用

3，1品种选择

目前市面上常见的聚乙烯闭孔泡沫板品种，按发泡倍率分为L一1100型（也叫做L一1400型）（图1）和L600型（图2）两个品种，按承压大小可分为中压聚乙烯闭孔泡沫板（L一1100型）和高压聚乙烯泡沫塑料板（L一600型），两者主要区别如表3所示。

综合考虑上述聚乙烯闭孔泡沫板两个常见品种在性能及价格上的差别，结合公路工程常见结构缝（施工

表3 L一1100型与L一600型的区别

缝）、变形缝（伸缩缝、沉降缝）的功能及构造特点，提出了这两个品种的适应性，其适用范围及适用部位如表4。

图1 L1 100型聚乙烯闭孔泡沫板

建交通科技2013年第4期

图2 L600型聚乙烯闭孔泡沫板

表4 L一1100、L一600型泡沫板的适应性

3．2规格尺寸

聚乙烯闭孔泡沫板原板规格一般为（1200、1400）篁×〈2000、2600）mm × 50皿11，其厚度一般按照水利工程标准要求设定。在公路工程中，根据构造物规模、地质、气候等条件不同，常见结构缝（施工缝）、变形缝（伸缩缝、沉降缝）的宽度一般为20n皿、40mm,此时可根据需要向厂家预订加工生产任意5、50nm1之间厚度的板材、条材，片切误差一般在±0．2、± In皿范围内。

3· 3施工方法 3．3．1单独使用

单独使用适用于该接缝对止水性能要求不高的场合。该法依靠聚乙烯闭孔泡沫板自身良好的伸缩性能进行止水，适用于挡土墙、护面墙、水泥混凝土路面、盖板涵等。采用“先贴法"、“后贴法"施工均可。

（1） “先贴法"

先在设缝处安置聚乙烯闭孔泡沫板，然后在泡沫板两侧同时浇筑混凝土或浆砌片石（料石、条石），若该接缝对顺直度要求较高，可辅以刚性较高的板材（如木板、竹（木）胶合板、钢板等）进行帮衬，即施工时将聚乙烯闭孔泡沫板紧贴在木板、竹（木）胶合板、钢板等衬板上即可，衬板外露部分再根据需要进行适当的防腐处理。

（2） “后贝占法"

先用刚性模板浇筑或砌筑好缝的一侧结构，养护期满拆除模板后再紧贴安置聚乙烯闭孔泡沫板，然后再继

福建交通科技2013年第4期@

续浇筑或砌筑另一侧结构。此法相对于“先贝占法"的优点是缝的顺直度能够得到控制，可节省帮衬板；缺点是增加搭拆模板工序，施工进度较慢。

施工方法为在该结构体混凝土浇筑或片石（料石、条石）浆砌施工时，直接将聚乙烯闭孔泡沫板预埋于结构体中。

3·3．2与聚硫密封胶结合使用

此法适用于该接缝对止水性能要求较高的工程部位，如桥梁、隧道衬砌、箱涵等。

（1）聚硫密封胶简介

聚硫密封胶是以液态聚硫橡胶为基料配制而成在常温下能够自硫化交联的双组分密封胶，对金属及混凝土等材质具有良好的粘结性，在连续伸缩、振动及温度变化等情况下保持良好的气密性和防水性，且耐油、耐溶剂、耐久性甚佳。（2）施工工艺

宜采用“后贝占法"。先用浇筑（砌筑）好缝的一侧结构，养护期满拆除模板后，除去缝侧表面的油污、附着物、灰尘等杂物，保证表面干燥、平整，以防止粘接不良；按设计要求，在缝侧紧贝占安置聚乙烯闭孔泡沫板、橡胶止水带等背衬材料；继续浇筑（砌筑）缝的另一侧结构，待养护期满，对缝内部进行除杂干燥后，就可以用刮刀抹聚硫密封胶（若是长期浸水部位的密封，需先涂底涂液涂刷在被粘表面上，待干燥成膜后再抹胶），抹胶时应防止气泡混人，压实、填平密封处，必要时还要在缝两边贝占防污带；填平密封处后，24h内应避免水冲雨淋（表干时间24h，7d后方可灌水试验， 28d性能应符合要求）。

聚乙烯闭孔泡沫板与聚硫密封胶的结合应用这一施工新技术，打破了其它传统常用嵌缝材料伸缩缝施工的许多局限，施工方便、速度快，且施工成本低，另外聚硫密封胶具有传统石油沥青的憎水性，增强了其耐水性和耐老化性。

4结束语

目前，国内尚无有关聚乙烯闭孔泡沫板在公路工程的应用设计及施工规范，希望有关主管部门能够尽'决制定并出台，让聚乙烯闭孔泡沫板在公路工程中的应用 “有法可依"，使这种优质的土木工程嵌缝材料能够得到尽快“普及"，以充分发挥其良好的材料性能及使用经济效益。